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你知道熱熔膠在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用?

文章出處:www.oo-club.com網(wǎng)責(zé)任編輯:小黃作者:眾森人氣:-發(fā)表時(shí)間:2016-04-13 13:53:00

 在汽車制造業(yè)中應(yīng)用膠粘劑及粘接技術(shù)已有50多年的歷史了,近年來(lái)由于對(duì)汽車的使用性和商品性的要求越來(lái)越高,汽車生產(chǎn)用的材料日益多樣化,粘接及密封已成為不可少的工序,膠粘劑成為汽車生產(chǎn)的必需材料,粘接技術(shù)也成為汽車制造中的重要技術(shù)之一。

 
作為汽車用的膠粘劑其性能除了滿足汽車的使用壽命要求外,還必須有適應(yīng)于此的大批量流水式生產(chǎn)的工藝性,既要有合適的理化性能,又要有良好的施工性能,包括貯存穩(wěn)定性和運(yùn)輸安全性,這一方面熱熔膠黏劑具有一定的優(yōu)勢(shì),從而在汽車工業(yè)中得到了應(yīng)用。
 
主要用于汽車頂棚的粘接(包括聚氯乙烯頂蓬接縫、頂蓬襯里、頂蓬隔音襯墊粘接、頂篷拱形加固梁與頂蓬的粘接等)、汽車內(nèi)外裝飾物的粘接、汽車車身覆蓋件的焊接密封等,以聚酯、聚酰胺熱熔膠為主。
 
一輛汽車由上萬(wàn)個(gè)個(gè)零件組成,在國(guó)外,一部汽車要用熱熔膠4KG左右,具體使用的零部件說明如下:
 
1、前大燈 前大燈傳統(tǒng)方法都是用帶孔的橡膠密封條,通過螺絲壓緊密封,改用熱熔膠后,可迅速粘接密封,既降低了成本又有利于自動(dòng)化生產(chǎn),而且密封性更好。
 
2、座椅 以往座椅生產(chǎn)都是采用卷邊、卡扣及其他機(jī)械方法將坐墊與框架固定在一起,現(xiàn)在則用熱熔膠粘接,不僅可以減少錯(cuò)位現(xiàn)象的發(fā)生,還可以進(jìn)行半自動(dòng)化生產(chǎn),大大降低生產(chǎn)成本。
 
3、儀表板通風(fēng)道 轎車儀表板與紙板零件粘合后形成一空腔通風(fēng)道,過去是用大型訂書釘連接,不僅浪費(fèi)工時(shí),而且密封不好,采用熱熔膠后,提高了生產(chǎn)效率并保證了質(zhì)量。
 
4、轎車油門踏板 轎車油門踏板是由聚丙烯材料制成,考慮到耐磨性,在中間凹槽里需粘接一個(gè)聚甲醛圓片,這圓片屬難粘材料,只有用熱熔膠才能粘接。
 
5、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管用消失模 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管是鋁合金制成,制造是采用發(fā)泡聚苯乙烯消失模,由于空心結(jié)構(gòu),必須將兩部分粘成一個(gè)整體,此工藝要求在幾十秒內(nèi)完成,而且膠粘劑要在鋁水溫度下與聚苯乙烯發(fā)泡體一起消失,采用EVA/熱熔膠特別理想。
 
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